OffRoad

Dnia 7 czerwca organizuje V edycje wrak race kotorydz oczywiście w nieco okrojonym składzie bo max do 150 osób
Zapraszam do zapisów do 3 grup seria. Relly,madmax. Zapisy na mail wrakracekotorydz@onet.pl
Wpłata wpisowego na miejscu

Zapraszamy na trzecią rundę Motociekawy Wrak Race 2020. 🚗🏎🚙🚧🚦🏁

Wyścigi odbędą się w miejscowości Milewo 31
3 runda pt. „Wielkie odmrożenie” wpisuje się w klasyfikację roczną jaka będzie prowadzona przez cały sezon 2020.
Dwie klasy aut ST – Standard czyli bez żadnych przeróbek oraz
PROTO gdzie możecie modyfikować samochody wg własnego uznania zgodnego z naszym regulaminem :).
Koszt wpisowego 200 zł.
Maseczki i rękawiczki obowiązkowe.

Ale zacznijmy od początku co to w ogóle jest WRAK RACE?

Wrak race- to wyścigi samochodów, które lata świetlności maja już dawno za sobą a ich koszt nie jest większy niż tysiąc złotych! Wyścigi te są bardzo kontaktowe a „rozpychanie” się na torze jest dozwolone a nawet wskazane.

Podczas zawodów obowiązuje podział na klasy

STANDARD (ST) – czyli auta bez żadnych modyfikacji o tym co dopuszczalne jest w klasie ST możecie przeczytać w naszym regulaminie na 2020 r.

PROTO czyli auta przerabiane tu nie ma większych ograniczeń co do przeróbek auta oprócz waszej wyobraźni.

Klasy aut

Każda klasa jest oceniana oddzielnie a zasady które panują na „wrakach” są bardzo proste,

zawody zaczynamy od przejazdów czasowych – wtedy każdy zawodnik przejeżdża przez przygotowany tor pojedynczo „na czas”

kolejnym etapem są rundy eliminacyjna – zawodnik musi przejechać jak najwięcej okrążeni w wyznaczonym czasie. z każdej rundy eliminacyjnej w swojej klasie do finału przechodzi 4 zawodników z największą ilością okrążeń*

Finał czyli największa rywalizacja tu zaczyna się dopiero walka 12 zawodników, którzy przetrwali czasówki i wyścigi eliminacyjne zrobią wszystko aby wygrać.

* w sytuacji w której kilku zawodników ma dokładnie tyle samo obrażeń o ich miejscu decyduje czasówka.

Czego możecie spodziewać się na wraku
– błota, piachu i trudnego toru
– trudnych warunków pogodowych od upału po mróz
– mnóstwo adrenaliny
– tego że kolejnego dnia ciężko będzie Wam założyć koszulkę a boleć będą Was mięśnie, o których nie mieliście pojęcia

Czego NIE możecie spodziewać się na wraku
– prostego toru z doskonałą nawierzchnią
– spokoju i czasu na wszystkie naprawy, a będzie ich na pewno dużo
– pomocy psychologa przy załamaniach nerwowych
– drinków z palemką i chillout w przerwach miedzy rundami

Zapraszamy Was na II edycję Rajdu – H5 (5 godzin jazdy non stop). Formuła w tym roku będzie czysto sportowa, polegająca na rywalizacji – ściganiu się po wyznaczonym okrążeniu. Każda klasa będzie miała swój odcinek, z jedną wspólną metą i startem.

Zadbamy o to aby nie zabrakło wam stromych podjazdów, błota oraz szybkich odcinków.

Zapraszamy również pojazdy typu Quad oraz ATV.

Więcej szczegółów wkrótce !

UWAGA: IMPREZA ODWOŁANA PRZEŁOŻONA NA INNY TERMIN 

COBRA Lajtowy Puchar Magnuszew

Impreza jest stworzona dla Pasjonatów przez Pasjonatów, ludzi którzy biorą czynny udział w rajdach oraz wyprawach jak również dla osób którzy chcą swoją przygodę rozpocząć. Naszym celem jest stworzenie wydarzenia, imprezy, takiej w jakiej chcielibyśmy sami uczestniczyć. Cel ten wiąże się również z dobrą zabawą i rozpropagowaniem turystki 4×4 i offroadu, oraz regionu

Impreza odbywać się będzie w czterech klasach: Turystyk, Walka, Proto i Quad co oczywiście ma na celu by trasa była dostosowana do możliwości aut oraz kierowców, tak by dla nikogo nie była za łatwa ani za trudna. Celem wydarzenia jest nie tylko chęć męczenia się w przeprawach terenowych, ale również integracja rodzinna oraz zwiedzenie i poznanie pięknych terenów województwa mazowieckiego . W naszej imprezie bardzo mile widziane są całe rodziny z dziećmi, dla których na trasie przygotowane są zadania i konkurencje, a odcinki przejazdowe między próbami dobierane są krajoznawczo. Miejmy nadzieję, iż tym razem uda nam się zrobić imprezę równie atrakcyjną jak poprzednie, a teren okaże się ciekawy i odpowiednio wymagający.

CELE :

promocja miasta i powiatu jako miejsca aktywnego wypoczynku;
poznanie walorów przyrodniczych regionu;
promowanie turystyki samochodowej;
nauka obcowania z przyrodą, w aspekcie motoryzacyjnym;
poznanie historii regionu;
zapoznanie uczestników z podstawami dotyczącymi bezpieczeństwa podczas kontaktu z autami terenowymi.

TRASA :

Roadbook Papierowy + track GPS do pobrania dzień przed Imprezą.

Dla ambitnych druga wersja, aby ominąć korki. Mimo że wam się podoba to ci którzy jada na wynik będą mogli, spokojnie bez korków przejechać większość trasy.

Trasa wynosi minimum 80 km, przebiega drogami udostępnionymi dla ruchu kołowego, w których skład wchodzą drogi utwardzone oraz nieutwardzone, powiatowe, gminne oraz wynajęte na czas imprezy drogi prywatne.

Pojazdy z próby na próbę poruszają się zgodnie z zasadami ruchu drogowego. Złamanie przepisów prawa o ruchu drogowym stanowi podstawę do zdyskwalifikowania załogi. W przypadkach rażących naruszeń będzie karane zakazem wstępu na kolejne imprezy organizowane Offroadpiaseczno, i taką listę już mamy. Zawodnicy są zobowiązani również do poszanowania przyrody oraz mieszkańców.
Wszelkie odstępstwa nie zastosowania się, do ograniczeń lub informacji z roadbooka oraz tracka GPS będą karane punktami ujemnymi, lub dyskwalifikacją.

Próby terenowe odbędą się na terenach prywatnych za zgodą właścicieli gruntów.

MIEJSCE STARTU ORAZ METY:

Magnuszew

WARUNKIEM DOPUSZCZENIA:

wyposażenie zgodnie z wymogami ustawodawcy;
posiadanie wszelkich dokumentów przewidzianych przez ustawodawcę dotyczących poruszania się nim po drogach publicznych;
posiadanie pełniej karoserii, auto ma się zaczynać i kończyć fabrycznie, nie licząc klasy Proto i Quad

PODZIAŁ NA KLASY:

1. Klasa Turystyk

Klasa dla aut z napędem 4×4 z nadwoziem seryjnym bez znaczących przeróbek podnoszących ich dzielność terenową – jedna wyciągarka, maximum jednosilnikowa.
Szczególny nacisk w tej klasie kładziemy na rodziny z dziećmi, ponieważ konkurencje będą typowo do zabawy, a dzieci będą w stanie wykonać próby których dorośli robić nie będą mogli przez co dzieci załogi z dziećmi są wyżej punktowane.
Proszę zauważyć że w klasie tej wygrywają auta prawie seryjne, im bardziej auto przerobione tym mniejsza koncentracja na zadaniach.

2. Klasa Walka

Klasa dla aut terenowych z napędem 4×4 z wyciągarkami elektrycznymi. (Brak zadań sprawnościowych, tylko i wyłącznie próby terenowe w wyznaczonych miejscach). Auta bez klatek zewnętrznych z pełną karoserią nie wliczając zderzaków, nie cięte z przodu ani z tyłu. Auto może posiadać klatkę wewnętrzną, klatkę zintegrowaną z nadwozie nie wystające karoserie. Dozwolona jest również nieograniczona liczba wyciągarek bez rozróżnienia, na jej napęd.
Klasa jedzie po śladzie GPS, pieczątki oznaczone za pomocą punktów GPS.

3. Klasa Proto- jedz czym chcesz 🙂

Auta przypominające lub podobne do aut seryjnych będą dodatkowo punktowane ( wbijamy punkty na starcie w kartę) . Informacja na odprawie ( np. wszelkie auta z klatką zewnętrzną, zmota z przodem od auta występującego w produkcji seryjnej ) Tym razem Klasa łatwa bez topienia i brodzenia w błocie po klamki.
Klasa jedzie po śladzie GPS, pieczątki oznaczone za pomocą punktów GPS. Brak roadbooka papierowego. Można przewozić auto z próby na próbę na lawecie.

4. Klasa Quad.

Wszystko co ma 4 koła a nie ma przedniej szyby ATV UTV QUAD. Tym razem Klasa łatwa bez topienia i brodzenia w błocie po pas. Klasa jedzie po śladzie GPS, pieczątki oznaczone za pomocą punktów GPS. Brak roadbooka papierowego. Można przewozić pojazd z próby na próbę na lawecie.

Pojazdy po drogach publicznych poruszają się według zasad kodeksu drogowego, oraz ich wyposażenie ma być zgodne z założeniami ustawodawcy. Organizator zastrzega sobie prawo do klasyfikowania aut, selekcji uczestników ze względu na ich zachowanie na wcześniejszych imprezach oraz na podstawie budowy auta.

KONKURENCJE:

Próby terenowe – miejsca, które będą oznaczone punktami do zdobycia za prawidłowy przejazd dla 4 klas ze zróżnicowaniem trudności odnośnie podziału na klasy. (próby dla Walki będą próbami sędziowanymi). Odbywać się będą na terenach prywatnych.
Próby Sprawnościowe – tylko Klasa Turystyk, miejsca w których zawodnicy będą musieli się wykazać sprawnością fizyczną, koordynacją ruchową, strzelaniem do celu itp.
Próby Zagadkowe – tylko dla Klasy Turystyk, dotyczące zagadnień regionu, dat, wydarzeń, odbywających się na naszych terenach, np: jaką nazwę nosi bulwar na Jeziorem Przywidzkim? (odpowiedzi do znalezienia na trasie przejazdu według wskazówek roadbooka)
Punkt Medyczny- dla Klas Turystyk i estrem, próba punktowa, sprawdzenie wiedzy i umiejętności zawodników w zakresie pierwszej pomocy przedmedycznej, po uprzednim szkoleniu przed wyjazdem w teren.
Próba czasowa – Dla wszystkich klas, nie obowiązkowa. Wynik czasówki brany jest pod uwagę tylko i wyłącznie w przypadku Miejsca na pudle, w przypadku zdobycia przez załogi takiej samej liczby punktów.

FOTOPIECZĄTKI. PRÓBY:

Przejazdy, dla klas Walka Proto Quad, mogą być o taśmowane, po zerwaniu taśmy na próbie odejmujemy punkty, niezależnie czy taśmę zerwało auto czy za pomocą drzewa, gałęzi, pilota z załogi.

Bez oznaczeń dla klasy (taśmy itd. ) ze zróżnicowaniem kolorów na klasy. (Być może dla klasy Walka Proto Quad oznaczone na TRACKU GPS), oznaczone odblaskami.

Turystyk – punkt na przeszkodzie, zdjęcie punktu połączonego za pomocą jednej osoby dorosłej, lub kilkoro dzieci z załogi, (bez mieszania dorosły dzieci) razem z samochodem, uwiecznione na wyraźnym zdjęciu.

Walka Proto Quad – Auta będą plombowane, Linka o określonej długości z numerkiem, przyłożonym w miejscu wyznaczonym do punktu foto pieczątki, i wyraźne zdjęcie. Plombować będziemy do miejsca na trwale związanego z pojazdem, nie zależnie czy to zderzak czy kierownica, punkt wymyśla załoga, akceptuje organizator.

Foto pieczątki sprawdzają sędziowie danej próby z oznaczeniem w karcie drogowej, nie ma możliwości sprawdzenia, foto pieczątek, na innej próbie, chyba że sędzia próby jasno zadecyduje inaczej.

WAŻNA INFORMACJA…. Punkty na bazie są liczone tylko i wyłącznie w obecności osoby z załogi.
W przypadku nie obecności kogokolwiek z załogi punkty liczone nie będą.

Plombowanie aut- tylko w klasach WALKA PROTO QUAD nr plombujemy gdzie chcecie zderzak relingi kierownica , jednak tym razem zerwanie go będzie oznaczało taryfę, i dojazd na metę bez wyniku.

WYNIKI:

Oceniane na podstawie karty. Załogi powinny posiadać, aparat lub urządzenie, mające możliwość przeniesienia zdjęć na Laptopa. (Jeżeli macie nietypowy aparat urządzenie bardzo proszę o zabranie kabla). Na bazie rajdu w celu weryfikacji prawidłowości w zdobywaniu foto pieczątek. Tyczy się szczególnie miejsc na pudle, plus załóg co do których istnieją niejasności w prawidłowości wykonywania pieczątek.

UCZESTNICTWO:

Załogi Offroadowe; podział na klasy

• Turystyk;
•  Walka;
•  Proto;
•  Quad;

Wymagane oznakowanie aut wszelkimi insygniami dostarczonymi przez sponsorów i
patrona imprezy na karoserii aut;
Nad przebiegiem imprezy będą czuwać sędziowie prób oraz trasy.

ORGANIZATOR ZAPEWNIA:

opiekę medyczną, punkt medyczny na bazie imprezy;
zorganizowane próby oraz wskazówki dojazdu w formie roadbooka;
puchary dla zwycięzców;
służby porządkowe;
miejsce bazy imprezy z możliwością pozostawienia lawet lub aut.

NAGRODY:

Tylko i wyłącznie dla osób które zmieściły się w limicie czasu. Co do minuty.

HARMONOGRAM IMPREZY:

07:30 – otwarcie biura imprezy na prywatnym terenie
– rejestracja załóg, rozdanie materiałów sponsorskich
– plombowanie kart
08:30 – Odprawa zawodników
– podstawowe szkolenie zawodników, z zakresu pierwszej pomocy
09:00 – Start.
18:00 – 20:00 – zamykanie limitu czasowego
– integracja
21:00 – ogłoszenie wyników
– rozdanie nagród dyplomów
– Kto do domu to do domu, a reszta bawi się ile ma sił.

Plan czasowo przestrzenny może ulec zmianie.

UWAGA: tym razem można jechać bardziej zrobionym autem ale wynik będzie nosił znamiono dyskwalifikacji technicznej.
PUNKTY: liczone na bazie w obecności jednej osoby z załogi. Punkty bez załogi nie będą liczone i brane pod uwagę. Aby uniknąć nieporozumień jak miało to miejsce w przeszłości.

A teraz dzielcie się ta informacją 🙂
I zapraszamy do udziału.

IV edycja rajdu „Women’s Challenge 4×4” – najbardziej kobiecego off-road’u w Polsce! To terenowe wyzwanie dla każdej z Was – dla doświadczonych zawodniczek i dla kobiet, które do tej pory jeździł tylko „on-road”. Startują wyłącznie damskie załogi, wyjątkiem jest klasa Family, gdzie drugim pilotem może być mężczyzna. Uroczysty start rajdu odbędzie się na rynku w Wiśle, odcinki specjalne na torze „Pod Piramidą” w Wiśle.
Dziewczyny – szykujcie terenówki i dołączajcie do nas!
Zapisy ruszają 01.04.2020.